Quelques lignes aériennes utilisées par les postes suisses : 25 mai 39 : ouverture d’une ligne Marseille Lisbonne Horta New York (Southern Route). En raison du déclanchement de la guerre, le dernier atterrissage à lieu à Marseille : 3 septembre 39 (dernier décollage de Marseille le 31 aout). Le courrier est transféré alors à Rome par rail, puis à […]
Juillet à décembre 1940 Avec l’entrée en guerre et l’occupation de la France, la Suisse est « encerclée » par les pays de l’Axe. En juillet 40, le courrier par voie de surface est interrompu vers l’Angleterre (et aléatoire vers les USA, mais une possibilité est rapidement mis en place : Suisse à Rome par voie ferrée, puis […]
Les changements de décembre 41 (« les courriers à destination du RU et colonies, et des USA ne peuvent utiliser que la voie terrestre par la France et l’Espagne pour rejoindre Lisbonne. ») continuent à être d’actualité. Il est à noter qu’une fois à Madrid, les lettres par poste aérienne peuvent emprunter un vol Madrid – Lisbonne. […]
Début 1943, le courrier vers les pays « Alliés » est toujours bloqué par les autorités postales suisses (ce qui pose un problème pour le commerce). Le 26 janvier 43, les postes suisses annoncent que le courrier vers l’ex zone sud de la France, le RU et ses colonies peut à nouveau être expédié, mais via l’Allemagne […]
Alors que les correspondances dans le sens Suisse – USA sont toujours possibles (via Paris pour le courrier par voie terrestre, via le Reich pour la poste aérienne), l’inverse ne l’est toujours pas. Les anglais, quant à eux, interdisent (en préparation du débarquement) le courrier vers la Suisse le 27 mars 44. Mais le courrier […]
En aout, Paris est libéré. La guerre sur le territoire français rend impossible le transit de lettre par la France, et les postes suisses retournent à l’expéditeur les lettres par voie de surface à partir du 21 aout (par voie aérienne, le courrier fonctionne de manière aléatoire). Le 10 octobre, les Suisses mettent en place […]
La France étant totalement libérée, le courrier de/vers la Suisse (tout au moins vers les USA, Royaume Uni, France) reprend progressivement de manière « normale » (pour l’Europe du nord, le courrier continue à transiter par l’Allemagne) Avant la réouverture d’une ligne aérienne Paris – Londres en juin 45, le courrier traverse la France par train ( ?) […]
Malgré un plan d’invasion allemand (prévu pour juin 1940), la Suisse n’a été envahie ni par les soldats de l’Axe, ni par celles des alliés. Elle est restée une terre de refuge (soldats, juifs…) et de «base arrière» pour les espions des 2 camps. Elle reste donc neutre, mais étant complètement encerclée par le Reich […]
Bien qu’une partie de la population aurait souhaité que la Suède défende son voisin finlandais lors de son attaque par l’URSS en novembre 1939, la Suède se considère comme non belligérante (elle autorise 8 000 volontaires suédois à combattre en Finlande mais interdit le transit de troupes anglo-française sur son territoire), mais elle se déclare neutre […]
Source: Wikipedia Conformément au pacte germano soviétique d’aout 1939, les soviétiques obtiennent la libre circulation dans les 3 Etats Baltes (Estonie, Lettonie et Lituanie), car ils craignent que l’armée allemande s’approche de Leningrad en cas d’attaque nazie (qui aura lieu en juin 1941). Les Estoniens autorisent l’établissement de bases navales, aériennes et militaires soviétiques sur […]